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en progrès [12.01.2012] |
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notes / sources |
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Révision décembre 2011 |
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• Metrofitting of the TURCOT multimodal interchange
• Redefining the skyline
• Integration to the existing structures
• Construction / Déconstruction Sequences • Urban Integration
• Modal Shift : commuters transfered from private car to rail public transport |
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Géométrie
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Tracé SLR en bleu & gare intermodale (représentation symbolique) |
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Intégration urbaine
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DRIVE-IN |
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Conversion Ville-Marie
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Transfert modal |
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Objectif
Proposer aux naveteurs une altenative de transport de qualité : ponctualité et efficacité, confort et prix raisonnables comme incitatif au transfert modal afin de laisser la route aux professionnels. |
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Tracé du SLR pan-montréalais
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Tracé innovateur :
Une ligne unique qui rejoint les extrémités de l'île de Montréal en passant par le centre ville dans l'empreinte de l'autoroute Ville-Marie recyclée à cet effet. |
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Volume du trafic dans l'échangeur Turcot
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Sources :
Données publiées par Transports du Québec.
Compilées par Pierre Brisset |
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Origines et destinations du trafic dans l'échangeur Turcot
4 cartes |
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Sources :
Cartes origines-destinations : Transports du Québec |
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Phasage des travaux
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Tracé et plan de phasage :
Pierre Brisset - dernière version : 9 mai 2011 |
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Phasage des travaux révision décembre 2011
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• DOCUMENTATION D'APPUI |
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Niveaux de Dioxyde d'Azote NO2
Cartographie des niveaux de NO2 résultants de la circulation des véhicules.
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(MeanAnnualNO2) - 2005-2006 - Source : TRAM-McGill
Légende:
Clair : 4,2@ 10 ppb
Moyen : 10,1 @ 16 ppb
Foncé 16,1 @ 35,9 ppb |
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TURCOT quart Nord-Est
Impact des sources de pollution sur les nouveaux bâtiments en fonction des vents dominants
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Sources :
DSP / MTQ /GRUHM |
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Cartographie des accidents, Arrondissement du Sud-Ouest
Rouge : véhicules
Bleu : cyclistes
Cyan : piétons
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Sources :
Direction de la Santé Publique, Montréal |
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Congestion A-15 Décarie
Panorama de la congestion en fin d'après-midi sur l'autoroute A-15 Décarie le 8 mai 2008 |
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Sources :
Google |
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Congestion A-20 Cour Turcot
Panorama de la congestion en fin d'après-midi sur l'autoroute A-20 le 8 mai 2008 |
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Sources :
Google |
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Congestion + NO2 : A-15 Décarie
Panorama de la congestion en fin d'après-midi sur l'autoroute A-15 Décarie le 8 mai 2008, avec la carte des niveaux de Dioxyde d'Azote (NO2) en superposition |
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Sources :
Google +
(MeanAnnualNO2) - 2005-2006 - Source : TRAM-McGill
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Congestion + NO2 : A-20 Cour Turcot |
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Sources :
Google +
(MeanAnnualNO2) - 2005-2006 - Source : TRAM-McGill |
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Gabarits MTQ nov 2010 |
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Schémas comparatifs
Nombre de voies et largeur totale des emprises
(existant, GRUHM, MTQ2010) :
- Autoroute Ville-Marie
- A-15 Côte Saint-Paul
- A-20 Cour Turcot |
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Les grands travaux d'infrastructures sur l'île de Montréal 2010-2020 |
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Compilation des investissements dréssé par le GRUHM à partir des évaluations budgetaires plubliées officiellement ou dans la presse.
Note : certains projets requis pour cette période n'ont pas encore été évalués ou sont en cour de révision. |
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• SOURCES - CHRONOLOGIE - CREATION COLLECTIVE |
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Projet Turcot : faits saillants 2007-2011 |
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• Collectif "Montréal at the crossroads"
• BAPE - Turcot
• Turcot 375 à URBA2015
• Turcot 375+ & Conversion Ville-Marie
• Participation citoyenne
• Turcot 375 - Le film
• Saviez-vous-QUE ?
etc |
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• PROJETS CONNEXES GRUHM |
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Piste cyclable Vendôme |
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juin 2010 |
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révision technique 12-2016
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un transfert modal massif via un SLR pan-montréalais, des tramways et des réseaux de transport actif.